Explicación en lenguaje sencillo
Qué es un taller DRP y para quién trabaja
DRP significa Programa de Reparación Directa. Es un contrato entre un taller y una aseguradora, y decide en silencio para quién trabaja el taller cuando su carro está en el elevador.
El contrato
Un acuerdo DRP típicamente fija la tarifa de mano de obra que el taller acepta, las piezas que el taller usa primero (de mercado y recicladas donde los lineamientos de la aseguradora lo permiten), cómo se escriben y auditan los estimados, metas de tiempo de ciclo y una calificación de satisfacción que el taller debe mantener. A cambio, la aseguradora le manda reclamos al taller y muchas veces lo deja escribir el estimado sin visita del ajustador. Para un taller, un DRP es volumen. Para una aseguradora, es control de costos.
Quién es el cliente
No es cinismo, es contabilidad. Los ingresos de un taller DRP dependen de conservar su lugar en el programa, y la aseguradora pone las condiciones. Cuando hay una decisión de criterio, pieza OEM o de mercado, cambiar un panel o repararlo, difuminar el panel de al lado o no, el incentivo del taller es caer del lado que el programa premia. Los buenos talleres DRP manejan esa tensión con honestidad. Pero usted, el dueño del carro, es la parte en el cuarto con menos influencia sobre ella.
Cómo se consolidó la industria
En la última década, inversión de capital privado y público juntó miles de talleres independientes en unas cuantas cadenas nacionales. Las cuatro más grandes operan juntas bastante más de 2,500 locales y reciben una gran parte de las referencias DRP de las aseguradoras. Las cadenas propiedad de inversionistas se manejan por margen y volumen: estimados estandarizados, compra agresiva de piezas y cantidad. Eso es bueno para los índices de pérdida de las aseguradoras. Por eso, después de una granizada o un mes ocupado, oye de carros esperando semanas por un espacio. No nombramos a las cadenas, y no decimos que hagan mal trabajo; muchos de sus técnicos son excelentes. Decimos que su modelo de negocio está hecho para sus inversionistas y sus socios aseguradores, y debe saberlo cuando decide a dónde va su carro.
Lo que es un taller independiente
Un taller independiente no tiene contrato DRP, así que su único cliente es usted. Escribe el estimado que el carro necesita, lo manda a la aseguradora y pelea el suplemento de su parte. La desventaja es que lo tiene que elegir usted mismo; nadie en la línea de reclamos lo va a mandar aquí. En Best Deal el dueño revisa cada estimado, los tres niveles de reparación se cotizan por escrito y la ayuda con el deducible es nuestra, no un programa de la aseguradora.
Sus derechos en Arizona
- Usted elige el tallerEn Arizona la aseguradora puede recomendar un taller; no puede exigirlo ni negarse a pagar un reclamo cubierto porque fue a otro lado.
- Le deben una reparación correctaLa póliza paga por dejar el carro como estaba antes del choque. Qué piezas y procedimientos significa eso lo decide el plan de reparación y el estimado, no cuál taller le sale más barato a la aseguradora.
- Puede ver los númerosPida a cualquier taller el estimado detallado y el suplemento. Pida a la aseguradora el estimado del ajustador. Deben coincidir con el carro, no entre ellos.
- Su deducible es el mismo en cualquier ladoIr a un taller fuera de la red no sube su deducible. Lo que cambia es quién lo defiende cuando el primer número es bajo.
Best Deal es un taller independiente manejado por el dueño. Trabajamos con todas las aseguradoras y no pertenecemos a ninguna de sus redes; es una decisión, y esta página explica por qué.
Visite el taller
5511 N 51st Ave, Suites 108 & 109
Glendale, AZ 85301
Abierto todos los días, 7 AM – 6 PM
Cómo llegarPreguntas frecuentes
¿Un taller DRP es un mal taller?
No. Muchos hacen buen trabajo. El punto es estructural: un taller DRP le responde primero a la aseguradora, por contrato. Saberlo le permite hacer las preguntas correctas, que están en la página de 'cómo elegir'.
¿Cómo sé si un taller está en el DRP de mi aseguradora?
Pregúnteles. O pregunte a la aseguradora qué talleres están 'en la red'. Si la línea de reclamos le recomendó un taller y le ofreció 'encargarse de todo sin visita del ajustador', es un taller DRP.
¿Por qué Best Deal no entra a un DRP?
Porque el contrato pondría a la aseguradora entre nosotros y usted en cada decisión. Trabajamos con todas las aseguradoras, solo no firmamos sus acuerdos de programa. Nos cuesta referencias. Mantiene el estimado honesto.
¿Un taller DRP puede usar piezas usadas o de mercado sin decirme?
La mayoría de las pólizas permiten piezas de mercado y recicladas, y los lineamientos DRP normalmente las prefieren. Un taller debe decirle qué le pone al carro. Pida la lista de piezas en el estimado; la nuestra muestra OEM, reciclada o de mercado en cada línea y en cada nivel.
Elegir un taller: el resto de la historia
Mándenos unas fotos. Nosotros nos encargamos.
Suba fotos del daño para un rango de precio preliminar, o llame y hable con alguien del taller.
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